买方指南
冲浪板翅片有许多风格,改变翅片可以大大改变你的板如何工作。 选择适合您工作的翅片取决于您的尺寸,能力,板和波浪类型。
实弹
主要有三种类型的翅片盒。 多年来,还有其他类型的盒子,但大多数现在很难遇到。
单个标签框
单个选项卡盒使用将鳍的整个长度插入盒子的基座。 有一个grub螺丝进入鳍的前面,以固定它到位。 有多家公司制作单个标签,但未来是主导品牌,所以单个标签框大多数被称为期货而不是单个标签。
双标签框
双选项卡盒使用一个基座,在将鳍的底部有两个较小的选项卡插入盒子。 有两个grub螺丝,每个选项卡一个,每一侧一个。 最近引入的是螺丝减小系统。 有多家公司制造双标签,但FCS是主导品牌,所以双标签盒大多数被称为FCS而不是双标签。
FCS代表Fin控制系统。 最初设计在20世纪90年代初,FCS是世界上最成功,广泛使用的冲浪板鳍系统。 翅片有两个选项卡或插头,它们使用集合螺丝固定在板上。 FCS最近推出了FCS II无钥匙精细标准,意思是鳍可以安装或删除,没有钥匙或grub螺丝。 FCS II也是向后兼容的,这意味着您可以使用新的FCS II系统使用您的旧双标签FCS鳍。 需要一个兼容性工具包。
单机箱
单翅片盒要大得多,通常用于长板。 大多数长鳍适合单翅片盒。 长度有几个变体,但鳍很少。 单翅片盒使用板和螺丝将鳍保持在盒子中代替滑动轨道。
确保翅片是安全的,但不是太紧。
选择你的命运
选择冲浪板的翅片时,应该从重量开始。 选择适当的鳍尺寸是选择右鳍的第一个基本步骤。 一旦您决定了大小,请检查您的板的鳍配置或鳍设置。 你的板子将配备1到5个鳍盒。
精尺寸
根据骑手重量,推荐以下图表是短板鳍尺寸(不是单鳍)。 如果您在大小之间,请考虑您将乘坐特定设置的板类型或波的类型。 例如,如果您在M和L之间,您可以为您的小波板选择尺寸M鳍,但是您的大波板的尺寸L鳍。
精选配置
一旦你决定了翅片尺寸,你需要了解你的板的翅片配置。 要确定翅片配置,请检查尾部附近的冲浪板的底部。 你看到的翅片盒的数量是翅片配置,可能范围从1-5。 最常见的冲浪板鳍设置是双,推进器,四和单鳍。 有些板子配有5个鳍盒,这样你就可以更容易地混合和匹配。 例如,如果你有一个5个鳍盒的板,你可以把它作为一个推进器,双胞胎或四重奏。 我们提供约5个翅片,您有一个推进器和四重奏组,使用混合5个翅片中的一些。 一般来说,长板配有单个鳍盒,有些还有两个额外的短板风格盒子,用“Sidebites”设置长板,使其具有2 + 1配置(2边线和单个鳍)。
单身
单个鳍盒在长板上最常见,是最传统的冲浪板鳍配置。 单翅片将为您的长板提供稳定性,控制性和可预测性。 长板单翅片盒很长,允许您将翅片向前移动以获得更松散的感觉,或进一步回到更多的控制。
双芬
双翅可以使你的冲浪板有趣,俏皮和机动。 两个鳍片设置不适合大波骑行,并且通常在短板上亮相以提高速度。 双翅片提供滑冰者的感觉和更长,更多的轮廓。
推进器/三芬
推进器是最常见的短板设置,可以在各种冲浪板形状和尺寸上找到。 推进器又名:三鳍设置表现良好,因为它们增加了稳定性,控制性和机动性,初学者擅长。
四芬
四翅片可以通过将水引导到冲浪板的末端并出尾部以加速来提供较小的冲浪速度。 冲浪板轨道附近的两根鳍也将增加稳定性和保持大波冲浪。 四翅片可以很好地产生转弯的驱动。
5-Fin
五个翅片配置不意味着用所有五个翅片冲浪。 五个鳍盒允许您根据您的偏好和冲浪条件混合和匹配翅片。 从双翅片的自由交换到推进器的牵引力,到四面体的速度,而不改变板。
2+1芬
2 + 1配置在中间有一个长板单翅片盒,每个侧面有两个常规推进器侧鳍(通常小于短板侧鳍)盒。 中间盒子更长,允许您将中间鳍向前或向后设置。 这是鸡蛋,乐板,长板和日志上越来越受欢迎的鳍盒配置。 他们通常分开出售。
精度和几何
鳍的平均角度有一个名字,扫描,脚趾,基长,箔,弯曲,高和不能是每个冲浪板鳍的重要测量,并且在选择下一个冲浪鳍时应该考虑。
扫(Rake)
扫描或,是翅片弧的前边缘向后多远。 或扫角是确定鳍曲线相对于其基部的距离的测量。 具有小(大偏移)的花束有助于推动板,非常稳定和可预测,但不适合快速转弯。 另一方面,具有大角和小偏移量的鳍将允许您的板具有更紧密的转动半径,但更“松鼠”和松散。
脚趾/剧本
冲浪鳍的脚趾或显示器被定义为与板的中央弦乐器相关的侧鳍的角度。 侧鳍通常被称为“脚踏”,鳍的前部朝向板的中间倾斜。 这导致水压翅片的外部,以增加响应性。
基地/长
鳍的基部长度是鳍的最宽点,并且一旦安装,板就被冲洗。 这个长度可以影响板如何响应转弯。 更长的鳍基座为水过去创造轨迹 - 所以你的冲浪板会移动得更快。 然而,如果你想做出尖锐的转弯,去一个较短的鳍基长度。
箔
箔是指翅片的外部和内部面的形状,最薄的尖端附近和更厚的基部附近。 箔改变了翅片表面上的水流,并对翅片和板的性能有直接的影响。 中鳍总是对称的,并且两侧凸(有时称为50/50)用于均匀分布和稳定性,而外鳍通常在外面上凸,并且在内部弯曲或弯曲。 平面内面产生控制,速度和俏皮的坚实平衡,而弯曲或凹入的内面最大限度地提高了最小阻力的升力,理想的速度产生和流动性。
弯曲
鳍的灵活性或缺乏它,可能会显着影响冲浪板的骑行方式。 一般来说,灵活的翅片将提供更俏皮的波浪的滑冰感觉,但是在更快的中空波中,僵硬的翅片是理想的。
重要的是要注意,高端鳍可以是柔软和僵硬的 - 它们具有弯曲图案。 许多翅片现在具有更坚固的跟踪和稳定性基础,具有更柔软的尖端,使得在转动时更容易打破板。
作为一个经验法则,更坚硬的翅片对于所有能力水平都很好;它们是宽恕,稳定和可预测的,为进步和大波骑行创造了一个坚实的平台。 柔软和灵活的翅片对于快速,锋利的转弯非常好,并且会给自由冲浪者一个活泼的感觉,但与僵硬的翅片相比,更难控制。
高度/深度
高度(通常称为深度)从鳍的底部测量到鳍的最高点。 这种测量可以改变你的董事会的稳定性和“抓住”轮流。 对于想要一个容易控制的板的冲浪者,更高的鳍将更加宽恕,并以放松的方式处理转弯。 较短的翅片也不会抓住水,而是允许板在转动时更“黄油”,例如在水上旋转式机动器的理想选择。
不能
不能是翅片的倾斜度,相对于你的冲浪板的底部。 例如,直向上,在鳍盒中的小鳍没有不能(90°),并且可能会使您的骑行更快,而超过90°的任何东西都会增加响应度。 为了增强车手到车载的连接性和响应性,特别是轮流,您将受益于倾斜的鳍。 翅片不能越少,你的板将有更多的驱动和加速,但也不会那么有趣。 反过来,翅片越不能让你的冲浪板感觉更松散,更机动。
结论
那么什么样的鳍对你最好? 最好的方法是知道什么是最好的,你冲浪的波浪是尝试不同的集合。 就像测试驾驶汽车一样,你应该测试各种配置和类型中的驱动鳍。
这里有几个额外的观察可以帮助了解你的决定:
- 硬冲浪板配有小的,灵活的翅片,稍微扫一下,会增加俏皮。
- 软或松散的冲浪板将更快,并且在与僵硬的大鳍配对时具有更好的驱动力,具有充足的扫描。
- 翅片的簇或放置是指在附加到冲浪板上时如何扩散或翅片如何接近在一起。
- 分散的集群导致更多的控制和更宽的,结果。 更接近在一起的集群导致更快,更响应的转动。
- 尾巴的固定位置会影响你的板的感觉。 设置前方创造更松散的感觉。设置后退提供更多的控制和控制。
- 具有大量摇杆的冲浪板可能受益于较大的翅片。 理想情况下,您的板的摇杆与波浪的曲线相匹配,这就是为什么一个更“摇摆”的板与更弯曲的“空心”波相匹配。 较大的翅片将帮助你抓住波浪的更陡峭的脸。
- 具有宽尾巴的冲浪板使用较大的翅片更好。
- 骑着大波的短板将需要一个更大的,更的翅膀。
玻璃与可移动(可移动)引脚
玻璃鳍被层压在冲浪板上。 正如你所想象的,玻璃鳍可能比可移动鳍更光滑和更响亮。 然而,玻璃鳍很难修复,并且不为您提供可移动鳍的多功能性。
具有可移动鳍的冲浪板具有螺丝钉入的“盒子”。 可以使用鳍键添加或去除可移动鳍,并调整小(通常是不锈钢)插入螺钉。 不要强迫你的翅片进入盒子,因为这可能会损坏你的板或鳍;相反,确保螺丝松动,你的翅片朝着正确的方向前进。 中心和外部翅片具有不同的形状,所以确保您正在使用右翼翅片进行右侧盒子。 一旦你的翅片到位,用钥匙收紧螺丝,确保翅片是安全的,但不是太紧。